湘教版高中地理必修二《交通運輸與區域發展》區域發展戰略PPT課件下載(第3課時)，共32頁。
學習目標
1.了解交通運輸的主要方式類型以及布局的原則。
2.理解交通運輸條件變化對城鎮分布和發展的影響。
3.能夠結合案例分析交通運輸布局變化對城市發展和區域經濟發展產生的影響。
4.認識日新月異的交通運輸方式對生活的影響;加深對鄉土情感。
交通運輸網中的點
交通運輸網中的點，如港口、車站、航空港等，是客貨流的集散地，是完成交通運輸過程的重要環節。
1、港口的區位條件
（1）自然因素：
①水域條件：港闊水深；無結冰期，通航期長（不凍不淤）；位于海灣或有天然避風條件。
②陸域條件：地形平坦廣闊，筑港條件好，方便貨物的裝卸。
③河流條件：位于河流入�？诟浇�，可為船舶提供淡水，通江達海，實現河海連運，但容易產生于淤積。
（2）社會經濟因素：
①經濟腹地（決定港口的興衰）：范圍廣闊，經濟發達
②城市依托：依托大城市
③ 完善的配套設施和高效率的運作服務
④靠近城市或陸路交通便利的地方
評價天津港的區位條件
有利條件：
地處華北平原，地形開闊，筑港條件好；
通江（海河）達海（臨渤海），利于江海聯運；
地處京津唐工業區出入海洋的門戶，經濟腹地廣闊；
以天津市為依托，經濟實力強。（3分）
不利條件：
位于海河口，泥沙淤積嚴重；
冬季封凍，不利通航。（2分）
2、航空港的區位條件:
地形開闊平坦，坡度適當（排水）；
天氣較好，能見度較好（低云、霧和暴雨較少）；
風速較小，跑道沿盛行風向修建；
地勢較高，地質條件好，保證地基穩定；
距城市較遠但交通便利的地方
3、汽車站的區位條件
(1)地形：地形平坦開闊，節省建設成本
(2)位置：位置適宜，人流量較大，保護城市環境，公交車站位于城市交通干線兩側，長途車站應位于城市外緣
(3)社會經濟方面：
與市內交通和市外交通有直接方便的聯系；
能夠最大限度的方便旅客；
大城市應按方位設置分散式長途汽車站
交通運輸對區域發展的影響
1.水路交通與城市
城市的形成和發展，與交通運輸有著密切聯系。古代水運地位突出，較大的城市多沿河流發展。我國古都西安、洛陽、開封、南京、杭州、北京的繁盛，皆與水運有關。西方的重要城市，如巴黎、倫敦、維也納、布達佩斯等的興起，也與河流有著密切關聯。
2.陸路交通與城市
古代十分重視道路的建設，許多城市依托陸路交通發展起來。例如，從西安往西，沿古絲綢之路可達武威、張掖、酒泉、敦煌等城市。
在西方，羅馬帝國修建了四通八達的道路系統，對歐洲城市的興起發揮了重要作用
3.交通運輸發展與城市發展
隨著社會經濟地發展，城市與交通運輸布局的聯系日趨密切。
鐵路、公路、水運和航空等交通線路，把眾多城市緊密地聯系起來，對城市地正常運行、對外交流和進一步發展，具有非常重要地作用。
鐵路的修建，能夠帶動沿線城市迅速崛起。我國一些新興的交通樞紐城市，就是依托鐵路發展起來的，比如石家莊、株洲和懷化。
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