滬科版九年級物理上冊《內燃機》內能與熱機PPT免費下載，共29頁。
學習目標
1、知道熱機中能量的轉化。
2、知道內燃機的定義及主要分類。
3、掌握四沖程內燃機的構造和工作原理。
4、掌握四沖程內燃機的構造和工作原理的區別及二者的實際應用。
一、熱機
熱機
思考：火車飛駛、艦船劈波斬浪、飛機凌空穿云。它們的動力來自哪里？
火車、輪船、飛機都裝有發動機，動力都來自發動機。
定義：利用內能來做功的機械稱為熱機。
常見的熱機：蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機等。
內燃機：燃料直接在發動機汽缸內燃燒產生動力的熱機。
內燃機
汽油機：以汽油為燃料的內燃機；
柴油機：以柴油為燃料的內燃機。
內燃機的優缺點。
優點：運轉速度快、重量輕、功率大，應用廣泛。
缺點：尾氣（帶有有毒、有害氣體）污染環境。
二、汽油機
汽油機
（1）汽油機的構造
（2）汽油機的沖程及工作循環
從汽缸的一端運動到另一端的過程，叫做一個沖程。汽油機的一個工作循環包括以下四個沖程：吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程
做功沖程使汽車獲得動力。
其他三個沖程依靠飛輪的慣性。
三、柴油機
（1）柴油機的構造
（2）柴油機的沖程及工作循環過程
柴油機的工作過程也分為吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。
吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉�；钊蛳逻\動，將空氣吸進氣缸。
壓縮沖程：進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得非常小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程結束時，汽缸內空氣溫度已超過柴油的燃點。（機械能轉化為內能）
做功沖程：在壓縮沖程結束時，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立刻猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。（內能轉化為機械能）
排氣沖程：進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。
內燃機的應用
汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農業機械上面。
柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。
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